項目背(bei)景(jing)
2018年，國務(wu)院印發(fa)《打贏藍天(tian)保衛戰三年行(xing)動計劃》實施方案，以(yi)改(gai)(gai)善環境空氣(qi)質(zhi)量(liang)(liang)為(wei)總方針，開展(zhan)各(ge)項專治行(xing)動。隨后(hou)，國家以(yi)政策(ce)引(yin)導(dao)、防治管控(kong)為(wei)主(zhu)要手段，推動各(ge)地區進行(xing)自身環境質(zhi)量(liang)(liang)改(gai)(gai)善。2022年河北省人(ren)民政府出臺(tai)《河北省生(sheng)態環境保護(hu)“十四五”規劃》，提(ti)出要深入打(da)好(hao)污染(ran)防治攻堅戰，加快建(jian)設京津冀生(sheng)態環境支撐(cheng)區，促進生(sheng)態環境質量持續改(gai)善。
河(he)北省某市在經濟向好(hao)的同時(shi)也緊抓生態環境(jing)(jing)保護，把(ba)城市環境(jing)(jing)整(zheng)治(zhi)作為(wei)當(dang)地振興戰略的第(di)一(yi)場(chang)硬仗(zhang)，集(ji)中(zhong)整(zheng)治(zhi)點(dian)多、量大、面廣的施(shi)工(gong)揚塵(chen)、大氣(qi)降(jiang)塵(chen)、道(dao)路(lu)遺撒、車輪帶泥、非鋪裝道(dao)路(lu)風蝕水蝕等問題。
為進一步(bu)加(jia)強當(dang)(dang)地(di)(di)城市道(dao)路科學化、精細化管理(li)水平，提高污染治(zhi)理(li)決策，我司與(yu)當(dang)(dang)地(di)(di)開(kai)展項(xiang)目合(he)作，利用車(che)載(zai)監測數(shu)(shu)據對(dui)主(zhu)要道(dao)路區域(yu)進行分析(xi)，找到(dao)主(zhu)要污染源，為重點區域(yu)靶向(xiang)治(zhi)理(li)提供數(shu)(shu)據支(zhi)撐，推進多(duo)部(bu)門(men)數(shu)(shu)據互(hu)聯互(hu)通(tong)和聯合(he)分析(xi)，針(zhen)對(dui)道(dao)路揚塵(chen)和積塵(chen)問(wen)題(ti)開(kai)展環(huan)保(bao)、交通(tong)和環(huan)衛(wei)等(deng)部(bu)門(men)數(shu)(shu)據的(de)動(dong)態(tai)融合(he)。
系(xi)統介紹
智易時(shi)代(dai)研發的(de)道(dao)(dao)路(lu)積(ji)(ji)塵(chen)負荷走航監(jian)測系(xi)統，是對大氣中顆(ke)粒(li)(li)物(wu)、道(dao)(dao)路(lu)車輛(liang)揚(yang)起的(de)塵(chen)土進行(xing)在線(xian)實時(shi)監(jian)測。車輛(liang)通過(guo)(guo)采樣裝置(zhi)、光散(san)射(she)法(fa)顆(ke)粒(li)(li)物(wu)監(jian)測儀，監(jian)測車輛(liang)行(xing)駛過(guo)(guo)程中激(ji)發的(de)道(dao)(dao)路(lu)揚(yang)塵(chen)，結合(he)GIS數據形(xing)成立體(ti)(ti)監(jian)測網(wang)，以(yi)大數據算(suan)法(fa)計算(suan)出路(lu)面積(ji)(ji)塵(chen)情況，給(gei)予客(ke)戶包(bao)括航路(lu)線(xian)圖、點位的(de)顆(ke)粒(li)(li)物(wu)數值等多(duo)方面的(de)監(jian)測信息(xi)。
該系(xi)統(tong)主要由顆粒物(wu)采(cai)集單(dan)元(yuan)、監(jian)測(ce)單(dan)元(yuan)、數據(ju)采(cai)集與傳(chuan)輸單(dan)元(yuan)、供電單(dan)元(yuan)、車輛定位(wei)系(xi)統(tong)及輔助單(dan)元(yuan)等部分構(gou)成，集成了(le)在線監(jian)測(ce)、地圖匹(pi)配、數據(ju)傳(chuan)輸、自動計算統(tong)計等功能，克服了(le)時(shi)間和空間限制，可快速(su)、精準監(jian)測(ce)城(cheng)市道路的積塵量。同時(shi)利用網格化空氣質量監(jian)測(ce)、污(wu)染源(yuan)(yuan)排放監(jian)測(ce)、大(da)氣環境超級站(zhan)監(jian)測(ce)、污(wu)染源(yuan)(yuan)清單(dan)數據(ju)、氣象數據(ju)等有機結合(he)，實現環保大(da)數據(ju)的互聯互通(tong)，從整體(ti)(ti)上提升城(cheng)市空氣質量管理的科學(xue)化和智(zhi)能化水平。
架構圖
項目概述
該市道(dao)(dao)路積(ji)(ji)塵(chen)負荷(he)監測(ce)(ce)走航(hang)時間(jian)為(wei)2022年(nian)2月，走航(hang)人員在遵循(xun)《防治城市揚塵(chen)污染技術規范（HJ/T 393-2007）》和《道(dao)(dao)路積(ji)(ji)塵(chen)負荷(he)車(che)載移動監測(ce)(ce)與評(ping)價技術規范（DB11/T 2021）》要(yao)求的(de)(de)基礎上(shang)，完成主要(yao)干(gan)道(dao)(dao)48km的(de)(de)監測(ce)(ce)距離以(yi)及(ji)37個(ge)小(xiao)區(qu)內(nei)部道(dao)(dao)路的(de)(de)軌(gui)跡監測(ce)(ce)。監測(ce)(ce)過程(cheng)中針(zhen)對(dui)各(ge)道(dao)(dao)路、小(xiao)區(qu)積(ji)(ji)塵(chen)負荷(he)值(zhi)(zhi)進(jin)行(xing)實時記錄、現場(chang)拍照(zhao)，并依據(ju)“2+26”城市道(dao)(dao)路積(ji)(ji)塵(chen)考(kao)核評(ping)估標準，對(dui)負荷(he)高值(zhi)(zhi)點(dian)進(jin)行(xing)污染分析并出具(ju)改進(jin)意見(jian)。
該走航項目的(de)順利開展，為當地建立(li)了城市(shi)主(zhu)要(yao)道路(lu)污(wu)染畫像，幫助相關部門(men)全面快速鎖定重點污(wu)染區域并(bing)掌握各監(jian)測點位(wei)污(wu)染排名情況及積(ji)塵負荷數(shu)值，為道路(lu)污(wu)染源(yuan)治理、監控提(ti)(ti)供有效(xiao)數據，提(ti)(ti)高精(jing)準治污(wu)能力。同時(shi)為(wei)周(zhou)邊地區環保監(jian)測起到示范(fan)作用，后續通過持續性(xing)道(dao)路(lu)積(ji)塵負(fu)荷走航監(jian)測，可進一步加強城市道(dao)路(lu)精(jing)細(xi)化和科學化管(guan)理水(shui)平，提(ti)(ti)高污(wu)染治理決(jue)策(ce)。
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